Januártól fenntartható repülőgép-üzemanyag Budapesten

Fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) használatát a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

• Szereplők: Budapest Airport, Repülőtéri Üzemanyag Kiszolgáló Kft. (RÜK Kft.), MOL, Wizz Air, VINCI Airports.
• Eredmény: A RÜK Kft. megszerezte az ISCC EU tanúsítványt, amely lehetővé teszi a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) használatát a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.
• Kötelezettség: 2025. január 1-jétől minimum 2% fenntartható üzemanyag részarányt kell biztosítani a légitársaságok számára.
• Technológia: A SAF alapanyaga növényi vagy állati zsiradék, amelyet speciális eljárásokkal alakítanak át. Használata tiszta formában akár 80%-kal csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását.
• Kompatibilitás: A SAF legfeljebb 50%-ban keverhető hagyományos kerozinnal, és minimális beruházás szükséges a meglévő infrastruktúrához.
• Hosszú távú cél: A Budapest Airport 2030-ig 90%-kal kívánja csökkenteni közvetlen szén-dioxid-kibocsátását, és elérni az ACI Europe Karbon Akkreditáció 5. szintjét.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér jelentős előrelépést tett a fenntarthatóság terén, hiszen 2025 januárjától elérhetővé vált a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF). A Budapest Airport, a VINCI Airports hálózat részeként, ezzel nemcsak a légiközlekedés dekarbonizációját segíti, hanem a Scope 3 kibocsátások csökkentéséhez is hozzájárul. A SAF használata a jelenlegi infrastruktúrával kompatibilis, és tiszta formában 80%-os kibocsátáscsökkenést eredményezhet. A kezdeményezés a MOL, a Wizz Air és a Repülőtéri Üzemanyag Kiszolgáló Kft. közreműködésével valósult meg, biztosítva a repülőtér szabályozási kötelezettségeinek teljesítését. A program jól illeszkedik a repülőtér hosszú távú céljaihoz, hogy 2030-ra elérje a nettó nulla közvetlen kibocsátást.

Mi az a SAF?

A SAF (Sustainable Aviation Fuel) fenntartható repülőgép-üzemanyag, amely a hagyományos fosszilis kerozin környezetbarát alternatívája. Az alábbiakban összefoglalom a főbb tudnivalókat:

• Előállítása: Növényi vagy állati eredetű hulladékokból (pl. használt sütőolaj, állati zsiradék) készül, amelyeket speciális kémiai folyamatokkal alakítanak át prémium minőségű üzemanyaggá.
• Kibocsátás-csökkentés: Az életciklusa során akár 80%-kal kevesebb üvegházhatású gáz kibocsátással jár, mint a hagyományos fosszilis alapú repülőgép-üzemanyag.
• Kompatibilitás: A jelenlegi repülőgép-hajtóművekkel és üzemanyagrendszerekkel kompatibilis, legfeljebb 50%-ban keverhető fosszilis üzemanyaggal.

Miért fontos?

A SAF jelentős lépés a repülési szektor dekarbonizációjában, hiszen:

1. Fenntartható alapanyagokból készül, nem használ élelmiszernövényeket.
2. Csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását, így hozzájárul az éghajlatváltozás elleni küzdelemhez.
3. Segíti a repülőterek és légitársaságok szabályozási követelményeinek teljesítését, például az EU vonatkozó előírásait.

A SAF alkalmazása kulcsszerepet játszik abban, hogy a repülési iparág hosszú távon fenntarthatóbbá váljon, miközben a globális légi közlekedés iránti növekvő keresletet is kiszolgálja.